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打好“技术牌”念好“服务经”织好“防护网”

2018年04月04日 18:39:43 来源: 新华网

????重量鉴定工作一直是检验检疫工作中危险程度高、工作强度大、涉及利益广的重要环节。据统计,连云港口岸年实施法定重量鉴定的货物超7000万吨,约占全省系统业务量的30%。如何提升监管水平、提高监管效率、强化鉴定公信力,成为摆在连云港局鉴定人员面前的重要课题。

????近年来,该局依托大数据、云计算等新兴信息技术,以让企业有更高的“获得感”为导向,全面深化改革创新,从打好“技术牌”、念好“服务经”、织好“防护网”三个方面入手,让连云港这个全省系统口岸鉴定老基地焕发出了全新活力。

????打好“技术牌”

????以往进行水尺观测,需要鉴定人员攀爬软梯或乘坐小艇观测,存在很大安全隐患。且传统水尺观测方法无法对观测过程溯源,一旦出现货物短少,将会产生纠纷。该局自主研发了智能水尺观测船很好地克服了这些不足,该船配备的信息采集系统,可将高清画面实时传输至鉴定人员的手机移动终端和后台控制中心,鉴定人员在船舶办公室内通过人船交互系统进行远程指挥,便可完成观测,一旦出现纠纷还可进行回看溯源。

????“智能水尺观测船的使用,大大提高了工作效率?!绷聘劬趾8郯焓麓α跸柚魅谓樯艿?,“以一条船节省15分钟来算,使用智能观测船一年可节省250多个小时的作业时间?!笔【殖陆ǘ本殖ぴ诠劭戳讼殖⊙菔竞?,对该项目竖起了大拇指,要求尽快实现该船的标准化,在全省乃至全国系统推广应用。

????智能水尺观测船仅是该局“互联网+重量鉴定”工作的一个缩影。该局还研发了“衡器计重集成化检验监管平台”,建成了无人值守磅房,实现了对进出口商品衡重数据的自动采集、衡重车辆的自动识别管理、衡重业务多点远程可视化的监管?!跋乱徊?,我们将对水尺、衡重、容量三大业务平台进行优化集成,打造统一的“智慧鉴定”平台?!备镁旨屏踅慰瞥ば判穆乃档?。

????念好“服务经”

????服务口岸“零待时”,服务发展不留力,这是连云港局鉴定人员的永恒追求?!胺褚?,更要有针对性!”这是海港办事处刘翔主任常讲的一句话,“只有深入了解企业需求,找准痛点,提供针对性的服务,企业才能有真正的获得感”。

????为了找准痛点,该局先后组织多次调研走访,深入码头公司、企业场站,面对面听取意见建议。针对船舶靠泊后等待作业时间长这一突出问题,该局提出了“零待时”服务承诺,全年365天24小时值班,严格登轮时限要求,针对抢潮水等重点作业船舶,鉴定人员提前与相关方做好沟通,在船舶未靠妥前便等候在现场,船舶靠妥第一时间登轮鉴定。随着码头吞吐量的逐年增加,鉴定人力资源愈发紧张,该局又对“三大班”值班制度进行了改革,创新了“全岗通”工作模式,在原编制不变的情况下,新增了15名熟练掌握重量鉴定技能的人员,确保了“零待时”服务承诺的实现。

????“零待时”服务推出两年多来,取得了良好效果。连云港港口集团生产业务部吕经理算了这样一笔账,“以每条船节约作业时间半小时计算,“零待时”鉴定自2016年来累积为我们节约作业时间1800余小时,更为关键的是,营商环境变好了,生产效率提升了,口岸对于货源的吸引力增强了?!?/p>

????织好“防护网”

????频繁发生的以货物短重为主要形式的贸易欺诈行为,给国内企业带来了巨大的损失。2017年,该局查出货物短重1735批次,其中涉及索赔的912批次,短重重量10.2万吨,索赔金额超2000万美元。

????为严厉打击短重行为,该局以口岸天平行动为契机,多措并举,织好“防护网”。加强风险防控能力建设,强化不符合水尺计重条件船舶审核,构建风险评估模型,提高了对商品短重风险的研判和预警能力; 强化口岸合作机制,与黄骅港检验检疫局签订两港分港卸货重量鉴定合作备忘录,成功实现省际间合作;建立健全“船前会”协商制度,协调口岸各方代表共同参与,制定安全、透明、高效的卸货和检验方案;强化追踪索赔,第一时间出具索赔证书,并为企业索赔提供法律支持。

????2018年,连云港局将进一步强化风险意识和底线思维,严把关、优服务、抓创新,全力做好重量鉴定工作,开启新时代现代化海港强局建设新征程。?(张恩浩 李坤)

【纠错】 [责任编辑: 周彦彤 ]
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